BMW será la séptima marca que competirá en el Turismo Carretera en la era moderna de la categoría.

La Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) hizo oficial este martes la incorporación de la firma alemana, que aportará un vehículo bajo la fiscalización del equipo Fispa Corse, desde la primera fecha de la temporada 2026 de la máxima división automovilística, a nivel local.

El piloto designado para tripular el BMW M4 será el mendocino Julián Santero, quien actualmente corre con un Ford Mustang y que fue el ganador del campeonato 2024.

BMW se suma al #TC en la temporada 2️⃣0️⃣2️⃣6️⃣#ACTC pic.twitter.com/iDWNFBFIPy

— Turismo Carretera ACTC (@actcargentina) September 23, 2025

De este modo, las siete marcas que estarán presentes en el torneo del año venidero serán Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger, Torino, Toyota Camry, Mercedes Benz (que se sumará también en 2026 con Otto Fritzler como piloto) y BMW.

La anterior vez que se dieron cita en un autódromo –al menos- seis marcas en el TC ocurrió en la temporada 1980-1981. Por aquellos días el campeón era Antonio Aventín, que comandaba un Dodge. Pero también había representantes de las tres marcas tradicionales: Ford, Chevrolet y Torino.

Se agregó –además- un exponente de Fiat (el platense Aurelio Martínez) que corrió en cuatro pruebas con un modelo 125 Coupé, con motor dos litros. Lo hizo en las Vueltas de San Miguel del Monte, Olavarría, La Plata y Pergamino.

Y también intervino en dos competencias un Peugeot 504, motor 2 litros, que condujo el chivilcoyense Nicolás Mauro. Participó de una carrera en el autódromo de Buenos Aires, donde finalizó decimosexto. Y también participó de la Vuelta a La Plata, donde fue decimonoveno en la primera serie, sin clasificarse a la final.